埃隆马斯克:特斯拉汽车上年盈利率仅1%,股票价格那么高有崩盘的很有可能

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  特斯拉汽车CEO埃隆马斯克

埃隆马斯克:特斯拉汽车上年盈利率仅1%,股票价格那么高有崩盘的很有可能

  12月2日信息,伴随着造车新势力企业们的股票价格节节攀升,很多企业创办人早已刚开始“战战兢兢”。

  5天前的11月27日,小鹏汽车的老总何小鹏以前公布了一封內部信,提示全体人员不必过多关心股票价格短期内的起伏,要维持一颗自主创业的心,在激进派的飞奔中把握均衡。

  何小鹏

  5天后的今日,特斯拉汽车CEO埃隆马斯克也公布了一封內部信,提示全体人员要竭尽全力控制成本,维持企业的毛利率,不然特斯拉汽车的股票价格有随时随地崩盘的很有可能。

  埃隆马斯克在內部信中把话说的十分“恐怖”,但也是源于发自肺腑:

  给每名朋友:

  主题风格:成本费是十分关键的!

  在那样一个阶段,在我们的个股做到新的高宽比时,慎重消費好像也不那麼关键了。但这肯定并不是确实!

  看一下大家的具体营运能力,上年只有1%上下,极低。投资人对大家将来的营运能力给与了非常大的信任感,但假如在任何时刻,她们对大家的营运能力造成疑惑,大家的个股便会马上崩盘(像铁锤下的蛋奶酥一样被砸烂!)

  更关键的是,为了更好地使我们的轿车买起,大家务必更为明智地掏钱。这是一个艰辛的“美分手机游戏”,必须不计其数的好点子来减少零件成本费,简单化加工厂步骤或设计方案,另外保证质量和生产能力。一个好点子很有可能会节约五美元,但大部分全是这儿节约0.五美元,那边节约0.2美元。

  为了更好地让纯电动车改革产生,大家务必让任何人都能买起纯电动车、固定不动充电电池和太阳能发电。

  感谢你们,和大家一直协作得非常好。

  埃隆马斯克用十分直接的言语注重了降低成本这件事情。他如同一个会过生活的“娘们”一样说让大伙儿从这儿节约一点,从那边节约一点,注重“恶魔都会关键点里”,不必总惦记着用一个好的idea去节约大量成本费。

  在特斯拉汽车不犯愁生产能力难题以后,他又刚开始想方设法减少轿车的产品成本,不但提示全体人员降成本费,就连经销商也收到了他的提示。

  2020年7月份特斯拉汽车的充电电池经销商赣锋锂业的创办人曾毓群也曾提及:“埃隆马斯克·埃隆马斯克一天到晚都会讨论成本费难题,我对他说,我一定会有解决方法。”

  控制成本一方面能够提高企业的营运能力,此外一方面能够让纯电动车更划算,进而更有竞争能力。特斯拉汽车的汽车降价的确迅速,自然那样经常变化的价格策略,在销售市场上也曾造成很大的提出质疑。

  大家都能觉得到埃隆马斯克十分急切的想让纯电动车更为普及化,做为该行业的引领者,特斯拉公司的股票价格在2020年也翻了7倍上下,别的纯电动车企业的股票价格也被带起来了。因而才拥有何小鹏以前给自己职工公布的內部信。

  从现阶段来看,俩家企业的管理层要比市场投资大家更理智一些。终究纯电动车在全部汽车制造业里的市场占有率还不大,但总市值早已超出了很多传统式汽车制造商,将来纯电动车生产商也有更长的路要走,现阶段那么高的总市值,对造车新势力们是一种销售市场认同,另外也是一种工作压力,的确会像埃隆马斯克说的那般,一旦投资者对企业的营运能力有提出质疑,那么高的股票价格有可能出現一瞬间崩盘。

  特斯拉汽车现阶段总市值早已达到5542亿美金

  为了更好地让自身的整体实力与总市值相符合,造车新势力的几个企业们还必须更勤奋一些,从生产能力、产品品质、竞争能力、售后维修服务等层面,必须做的更强才行

  创作者:CEO信件君

  来源于:滚雪球

责编:李园

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